シングルイヤークランプとダブルイヤークランプの違いは何ですか?

シングル イヤー クランプは 1 つの圧着イヤーを使用して、薄壁または柔軟なチューブを素早く確実にシールします。一方、ダブル イヤー クランプは 2 つのイヤーを使用して、より大きなクランプ力とより大きなまたは高圧の用途での安定性を高めます。 どちらを選択するかは、チューブの直径、材質、圧力要件、および接続がどの程度永続的である必要があるかによって異なります。

片耳クランプとは何ですか?

片耳クランプ (片耳クランプまたはオエティカー スタイル クランプとも呼ばれます) は、ピンセット ツールを使用して圧着される 1 つの盛り上がったループ、または「耳」を備えたステンレス スチール バンドです。耳が圧縮されると、バンドがホースまたはチューブの周囲で均一に収縮し、永久的な漏れ防止シールが形成されます。

これらのクランプは、スペースが限られており、薄型接続が好まれる自動車冷却システム、燃料ライン、医療用チューブ、配管用途で一般的に使用されています。完成したクランプはホースに対してほぼ同一面に位置するため、しっかりとした取り付けに最適です。

代表的な仕様

• 直径範囲: 通常 8mm～32mm
• バンド幅：通常 7mm～8mm
• 材質: ほとんどの標準バージョンでは 300 シリーズ ステンレス鋼
• 取り付け: 専用のイヤークランプピンサーまたは圧着工具が必要です
  

とは何ですか ダブルイヤークランプ ?

ダブルイヤークランプは、バンドに沿って対称的に配置された 2 つの盛り上がった耳を備えています。取り付け時に両方の耳を同時にまたは順番に圧着します。 2 点圧縮により、クランプ力がより広い範囲に均一に分散されます。これは、直径の大きなチューブやより硬いホース素材の場合に特に重要です。

ダブル イヤー クランプは、等速 (CV) アクスル ブーツ アプリケーション、エア ダクト、産業用ホース アセンブリで頻繁に使用されます。 より高いトルクまたは耐振動性 が必要です。片耳設計には不適切なホース径にも対応できます。

代表的な仕様

• 直径範囲: 通常 20mm～80mm そしてその先へ
• バンド幅：通常 7mm～13mm
• 材質：ステンレス鋼または亜鉛メッキ炭素鋼
• 取り付け: ワイドジョーまたは両耳圧着工具が必要です

並べて比較

以下の表は、主要な性能および用途要素におけるシングル イヤー クランプとダブル イヤー クランプの最も重要な違いをまとめたものです。

2 つの設計間のクランプ力の違い

単一のイヤークランプを圧着すると、バンドの張力はすべて 1 点から発生します。バンドは、その張力をホースの全周に均等に伝えるように設計する必要があります。これは、バンドが十分に短いためシール全体の圧力が一定に保たれる、より小さい直径のチューブ (通常は 25 mm 未満) に確実に機能します。

直径が大きい場合、単一点で張力がかかるとシールが不均一になる可能性があり、バンドの片側がもう一方の側よりも強く押される可能性があります。 ダブルイヤークランプは、クランプ動作を 2 つの対称的な接触点に分割することでこの問題を解決します。 これにより、不均一な圧力分布によって引き起こされる漏れのリスクが大幅に軽減されます。直径が約 30 mm を超えるアプリケーションの場合は、通常、両耳デザインがより信頼性の高い選択肢となります。

インストールプロセスとツール

どちらのクランプ タイプでも専用の圧着工具が必要です。標準のホース クランプ プライヤーでは信頼性の高いシールが得られません。ただし、ツールのジョーの形状は異なります。

シングルイヤークランプの取り付け

1. フィッティングを接続する前に、開いたクランプをホース上でスライドさせます。
2. ホースをフィッティングバーブまたはニップルに完全に押し込みます。
3. 耳をフィッティングの保持溝の中心に置きます。
4. 顎が閉じるまで、顎の狭いペンチツールで耳を完全に圧迫します。
5. 耳が完全に折りたたまれ、脚の間に隙間が見えないことを確認します。

ダブルイヤークランプの取り付け

1. 組み立てる前に、開いたクランプをホースまたはブーツの上にスライドさせます。
2. コンポーネントをシャフトまたはフィッティングに完全に装着します。
3. クランプをシール リップまたは溝の中央に置きます。
4. ワイドジョーまたは両耳圧着工具を使用して、両耳を同時に、または一度に片方ずつ圧縮します。
5. 両耳が完全に圧着され、バンドが表面に対して平らに配置されていることを確認してください。

どちらのタイプのクランプも取り外し後は再利用しないでください。 バンドを切断するのが正しい取り外し方法です。圧着された耳をこじったり曲げたり戻そうとすると、金属が弱くなり、クランプの完全性が損なわれます。

一般的なアプリケーション シナリオ

片耳クランプが優れている場合

• 自動車の燃料および冷却液ライン: コンポーネント間のスペースが最小限に抑えられる小径ホース (通常 8 ～ 16 mm)
• 医療用および実験用チューブ: シリコーンまたは PVC チューブに必要な清潔で薄型のシール
• 住宅用配管: 1/2 インチおよび 3/4 インチの給水ラインで使用される PEX 圧着リング (関連する片耳デザイン)
• アプライアンスと HVAC の排水: 低圧が関係する凝縮水ドレンホース

どこで ダブルイヤークランプs 優先されます

• CV アクスル ブーツ: 最も一般的な両耳アプリケーション。ブーツは大きく、柔軟性があり、絶えず回転したり屈曲したりする可能性があります
• ターボチャージャーとインタークーラーのホース: 適度なブースト圧を備えた大径シリコンホース
• 産業用空圧ホースおよび油圧ホース: 振動や熱サイクルが顕著な場合
• 農業および建設機械: 過酷な屋外条件にさらされる大型のホースアセンブリ

材質と腐食に関する考慮事項

どちらのクランプ タイプも、ステンレス鋼 (最も一般的な 304 または 316 グレード) と亜鉛メッキを施した炭素鋼で利用できます。湿気、塩分、または化学薬品にさらされる用途の場合、 ステンレス鋼を強くお勧めします —亜鉛メッキバージョンは、屋外または海洋環境では 12 ～ 24 か月以内に腐食が始まる可能性があります。

316 ステンレス鋼は、より一般的な 304 グレードと比較して、塩化物環境 (海洋または沿岸での使用など) に対する耐性が優れています。ほとんどの一般的な自動車および配管用途には、304 ステンレスが適切であり、より広く入手可能です。

用途に適したクランプを選択する方法

2 つの設計のどちらかを選択するには、次の決定点を使用してください。

• ホース径25mm以下： 通常は 1 つのイヤークランプで十分であり、狭いスペースにも簡単に取り付けることができます。
• ホース径30mm以上： 圧力をより均一に分散するには、ダブル イヤー クランプを選択してください。
• 高振動環境: ダブルイヤーにより、バランスの取れたクランプ荷重により耐疲労性が向上します。
• 非常に限られたラジアルクリアランス: 片耳のより低い圧着後のプロファイルが必要な場合があります
• 硬いまたは厚いホースの材質: ダブルイヤークランプは、材料を完全に圧縮するために必要なより大きなクランプ力を提供します。
• OEM交換仕様: 正しいシール形状を維持するために、メーカーが指定したクランプ タイプと常に一致させてください。

既存のアセンブリのクランプを交換する場合、最も安全なアプローチは、元のクランプのタイプ、サイズ、材質を正確に一致させることです。適合しているように見える設計であっても、別の設計に置き換えると、シール力が不十分になったり、継手の保持溝に正しく装着できなくなる可能性があります。